六月仲夏
云陽泥溪鎮(zhèn)的3000余畝青梅迎來豐收季
與往年不同的是
今年的采摘現(xiàn)場
上演著一場傳統(tǒng)農事與現(xiàn)代科技交融的生動圖景
無人機與單軌運輸機組成的立體運輸網絡
讓曾經困擾山區(qū)農業(yè)的運輸難題迎刃而解
在長柏村青梅種植基地
郁郁蔥蔥的果林間
20多名工人正麻利地采摘果實
頭頂上方，無人機來回穿梭
腳下山間，單軌“小火車”沿著山脊平穩(wěn)運行
轟鳴的機械聲與果農的歡笑聲交織
繪就出一幅現(xiàn)代山地農業(yè)新圖景
“過去全靠人工運輸，每人每天工錢80元，
雨天路滑更危險。”
長柏村黨支部副書記李文學說
泥溪鎮(zhèn)以山地和丘陵為主
青梅林多分布在陡坡深谷
傳統(tǒng)人力運輸不僅效率低下，還常導致果實破損
如今，3.5公里的單軌運輸系統(tǒng)貫穿園區(qū)
工人采摘的青梅可通過軌道車平穩(wěn)轉運
每年節(jié)省人工成本約2萬元
更令人矚目的是空中運輸力量
“無人機運輸效率是人工的3倍，
日運量可達15噸，
而且動作輕柔，能最大限度減少果實損傷。”
無人機飛手胡鋼正操控設備吊運裝滿青梅的貨箱
今年當地組建的專業(yè)無人機運輸團隊
與地面軌道形成立體網絡
打通了青梅從田間到公路的“最后一公里”
泥溪鎮(zhèn)青梅種植面積達3000余畝
年產量3000余噸，產值600萬元
云陽縣農業(yè)農村局相關負責人介紹
目前全縣已建成運輸軌道200余條，總長25公里
擁有持證無人機飛手167人，無人機120臺
無人機運輸覆蓋全縣10%的果園
每年可為果農節(jié)約人工成本約2000萬元
站在產業(yè)園高處俯瞰
銀色軌道如鏈盤繞山間
無人機似蜂鳥輕盈起落
李文學笑著說
“我們的青梅都是坐‘小火車’、乘‘飛機’出山的！”
這一創(chuàng)新實踐
不僅解決了山區(qū)農業(yè)運輸難題
更為鄉(xiāng)村振興提供了可復制的科技方案
記者 譚啟云
云陽新聞20251121
2025-11-14 19:19:20
2025-04-17 16:11:56
云陽報第20200806期
